【最新情報(2026年4月24日)】
ANA Holdingsが、ANAスーパーフライヤーズカード(SFC)の制度変更を発表しました。
2028年度から年間決済額300万円を基準に「SFC PLUS」と「SFC LITE」に分かれる内容で、SNSでは「実質改悪では?」「JGCへ移るべき?」と話題になっています。
結論からいうと、今回の変更で“カードを持っているだけで上級特典維持”の時代は終了に近づいたといえます。
とくに、年数回の旅行でラウンジ利用を楽しんでいた層には影響が大きく、今後は継続か乗り換えかを考える人が増えそうです。
この記事では、ANA SFC改悪で何が変わるのか、300万円条件の意味、JGCへ移る人が出ている理由までわかりやすく解説します。
ANA SFC改悪とは?何が変わるのか
今回発表された最大の変更点は、SFC会員が2つの区分に分かれることです。
| 区分 | 年間決済額 | ANAラウンジ | スターアライアンス資格 |
| SFC PLUS | 300万円以上 | 利用可 | ゴールド |
| SFC LITE | 300万円未満 | 利用不可 | シルバー |
つまり、これまでのようにSFCカード保有だけでラウンジ利用・スタアラゴールド維持という仕組みではなくなります。

SFCは“持ってるだけ優遇”から“使ってる人優遇”へ変化です
300万円条件とは?いつから始まる?
今回の制度変更はすぐ開始ではなく、2028年度から適用予定です。
初回判定の対象期間は、2026年12月16日以降の年間利用額と案内されています。
そのため、今後はANAカードやANA Pay利用を集約する人も増えそうです。
年間300万円というと月換算で約25万円。
- 家族の生活費をまとめる人
- 出張経費立替が多い人
- 税金・固定費を集約する人
このあたりは届く可能性がありますが、一般家庭では簡単ではありません。

月25万円前後の決済ペース。人によっては高い壁です
なぜ改定したの?背景はラウンジ混雑か
公式には「サービスをより適切に提供するため」と説明されています。
近年は航空需要回復により、
- 空港ラウンジ混雑
- 優先搭乗レーン混雑
- 上級会員増加
こうした声が多く、以前から「いつか調整が入るのでは」と言われていました。
つまり今回の改定は、利用実績が高い顧客を優遇し直す再設計と見る人も多いです。

混雑緩和と優良顧客重視、この2つが背景と考えられます
SNSで騒然…「改悪」「厳しい」の声も
制度発表後、ネット上ではかなり反響が出ています。
主な声としては、
- 300万円は高すぎる
- ラウンジ目的で維持していたのに厳しい
- 年会費払っているのにさらに条件?
- JAL JGCに流れる人増えそう
一方で、
- 本来ヘビーユーザー向け特典では
- 混雑解消なら仕方ない
- よく今まで維持できた
という意見もあります。
まさに賛否が割れている状態です。

ライト層ショック大、ヘビーユーザーは理解派も
JGC乗り換えの声が出ている理由
今回の話題でよく出るのが、Japan AirlinesJAL系上級会員制度への注目です。
理由はシンプルで、
- ANA継続メリットが下がるなら見直したい
- ワンワールド利用を増やしたい
- マイルの使いやすさで比較したい
という層が一定数いるからです。
ただし、JGC側も制度変更の歴史があり、今後ずっと安泰とは限りません。
そのため、今すぐ乗り換え一択ではなく、自分の搭乗路線で判断するのが正解です。

制度だけでなく、自分がどこへ飛ぶかで決めるべきです
年1〜2回旅行の人は継続する価値ある?
これはかなり気になるポイントですよね。
結論からいうと、年1〜2回利用でも、
- 優先搭乗
- 優先手荷物返却
- チェックイン優遇
- ANAマイル集約
これらに価値を感じるなら継続余地はあります。
ただし、ラウンジ利用が最大目的だった人は再計算が必要です。
年会費と利用頻度を比べると、有料ラウンジ利用や都度課金の方が安いケースもあります。

何のために持つかで答えは変わります
今後どうするべき?迷う人向け3つの判断基準
① 年300万円決済が現実的か
家計・事業経費込みで届くなら継続候補です。
② ANA便をよく使うか
国内線・国際線ともANA中心なら維持価値ありです。
③ ラウンジ以外にも魅力を感じるか
優先搭乗・手荷物優先などを重視するなら残す意味があります。

感情ではなく、使い方で判断がベストです
まとめ|ANA SFC改悪は“使う人優遇時代”への転換
ANA SFC制度変更で、2028年度から年間300万円決済を基準に「PLUS」と「LITE」に分かれる予定です。
これまでのように、取得後ずっと同じ特典を受け続ける仕組みから、日常利用額によって差が出る制度へ変わります。
そのため、
- 年数回旅行のライト層
- ラウンジ目的で維持していた層
- JALとの併用派
このあたりは今後かなり悩むことになりそうです。
ただし、焦って解約する必要はありません。
まずは自分の年間利用額・搭乗回数・旅行スタイルを確認して、冷静に判断するのがおすすめです。

SFC改悪=即終了ではなく、“持ち方を見直す時代”です


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